Навколосвітня подорож
Это просто дорожный знак (самый верхний), который встречается в природе и «автомагистральной инфраструктуре» довольно нечасто, и ценен от этого весьма и весьма. Говорит он о том, что: а) Автостопу быть. б) Автостопщиков здесь любят. Если серьезно, то это специальное, официальное, обозначенное дорожным знаком и, кстати, оборудованное специальным местом для остановки... Читать далее...
Уезжать из Утрехта нам не хотелось. Город очень понравился нам и буквально пленил нас своим спокойствием и уютом, а чудесное времяпрепровождение с друзьями только прибавляло плюсов к пребыванию здесь. Хоть Мики и Яспер — потрясающе активные люди — и были очень заняты на неделе, но, все же, смогли уделить время... Читать далее...
Вернувшись в Утрехт из Амстердама, мы испытали какое-то неуловимое облегчение. Неторопливая прогулка по уютному городку немного привела нас в себя после шумной и многолюдной столицы. Правда, в Утрехте ночная жизнь тоже присутствует. В отличие от всех стран Европы, которые нам уже довелось проехать, жизнь в которых начинает плавно замирать после... Читать далее...
В Амстердам мы приехали из Утрехта на поезде, хоть это и оказалось небольшим ударом по нашему бюджету — поездка туда-обратно обошлась нам в 40,5€ (правда, с учетом того, что один билет мы благополучно потеряли, вследствие чего пришлось купить новый). Если Вы покупаете билеты не онлайн, а в кассе вокзала (или... Читать далее...
В Утрехте мы оказались у друзей. В самом начале нашего путешествия, на границе Украины и Румынии, мы познакомились с Яспером и Мики, путешествовавшими на мотоцикле по Европе. Ребята тогда пригласили нас к себе и несколько раз зазывали по пути, и вот, спустя пару месяцев, мы здесь. Всего три дня )))... Читать далее...
Ёжкин Кот в Нидерландах (или в Голландии?), но сперва еще немного о немецком автостопе. С дальнобойщиком Володей мы удачно и весело преодолели наутро 300 км, после чего снова остановились поблизости от Кёльна. После целого дня под с завидной регулярностью идущим дождем нам, уставшим и замерзшим, удалось сделать только две коротких... Читать далее...
Если в сравнительном разговоре о состоянии дорог в разных странах кто-то приведет в пример немецкие автобаны, превознося их качественные характеристики, не верьте. Количество автобанов в Германии огромно, а вот качество (субъективно, конечно) оставляет желать лучшего даже по сравнению с Балканами. Дополняют картину многочисленные пробки, для которых немцы имеют свое слово... Читать далее...
Что поразило нас в Германии — пробки на автобанах. Довольно длинный участок трассы из-за ремонта дороги пришлось проехать со скоростью не более 10 км/ч, кое-где пришлось и постоять на месте (притом, что вообще ограничения скорости на немецких автобанах нет от слова «совсем»). Подобные заторы наблюдаются и в других местах, где... Читать далее...
До Баден-Бадена, нам нужно было преодолеть более 300 км в новой стране. Мы уже отвыкли от таких расстояний — незаметно наши перемещения сократились до 100-200 км за день, а, порой, и того меньше. В Фюссене с автостопом сперва не задалось — не самое удачное место и немного желающих нас подвезти.... Читать далее...
Заходить внутрь замка Нойшванштайн мы не стали. Причин тому сразу несколько. Было уже закрыто (замок работает до 18:00), это стоит денег (12€ с человека), в очереди в кассу можно провести пару часов, пускают внутрь только с экскурсионными группами (в которой свободное место может быть через 3-4 часа после покупки билета),... Читать далее...