Забудьте то, чему Вас учили в школе. Любой уважающий себя канадец знает, что Лондон – это не “из зе кэпитал оф Грэйт Британ”, а тихий и уютный городок где-то на просторах провинции Онтарио. Также они знают, что именно в этом Лондоне течет самая настоящая Темза, а до заокеанских проделок никакого... Читать далее...
Цены на бензин в Канаде тоже разнятся в зависимости от провинции и составляют от 0,9$/л в Онтарио до 1,1$/л в атлантических провинциях. Правда, есть еще резервации, в которых живут “коренные американцы”. Эти территории отличаются от прочих тем, что товары, продаваемые здесь не облагаются налогами, вследствие чего все можно купить существенно... Читать далее...
Помимо городских автобусов, найдутся в Канаде и междугородние. То ли вымирающий, то ли только появляющийся вид. Очень редкие и довольно дорогие. Нам так и не довелось покататься ни на одном из них, благодаря великолепному канадскому автостопу. Да и увидеть их нам не очень-то и удавалось – проехав 4 канадских провинции... Читать далее...
Мы сперва так долго ехали, потом долго бродили вокруг да около водопадов Ниагары, а после долго стояли в очереди “обратно в Канаду”, что надежда вернуться в Гамильтон автостопом плавно растворилась в наступающих сумерках, а мы отправились на чуть ли не единственный оставшийся на сегодня автобус, способный вывезти нас обратно к... Читать далее...
Ведь, если у Вас будет возможность выбрать лишь один из вариантов – посмотреть ли на водопады Ниагары со стороны США, или полюбоваться этим захватывающим зрелищем с канадского берега, верным, на наш взгляд, выбором оказался бы именно канадский вариант. Если в США можно просто постоять над водопадом, то с канадской стороны... Читать далее...
Добраться до водопадов Ниагары нам удалось автостопом, правда, изрядно потоптавшись на выезде из канадского Гамильтона (в общем-то, топтались дольше, чем ехали, ведь до водопадов отсюда всего 80 км). Спустя пару часов ожидания и час дороги мы выпрыгивали из машины в небольшом канадском городке Ниагара-Фолс (по-англ. произносится “Най’агэрэ”), плавно перетекающем в... Читать далее...
Задерживаться в Торонто мы, все же, надолго не собирались, так что уже через пару дней наши рюкзаки снова заняли свои привычные места на наших плечах, а ноги понесли нас по улице в сторону ближайшей автобусной остановки. Для того, чтобы выбраться на сколь-нибудь приемлемую для автостопа позицию, нам пришлось проехаться на... Читать далее...
Вот так, с ревом моторов и в свете мигалок полицейских машин, под конвоем двух экипажей мы и явились в Торонто. Один из стражей порядка несколько раз уточнил, есть ли у нас деньги на метро и даже прогулялся с нами до самых касс подземки. Можем сказать кое-что по этому поводу: –... Читать далее...
Мы действительно просили нашего водителя высадить нас в каком-то другом месте, ведь за сегодня только ленивый не успел нам рассказать о том, что в Онтарио пешеходам находиться на хайвее строго запрещено. Он был непреклонен. Сказал, что не сможет больше нигде остановиться без заезда в город или риска нарваться на штраф.... Читать далее...
– Я вынужден надеть на вас наручники, – холодный голос вспарывает ночное небо, разделяя жизнь на “до” и “после”. Еще более холодный металл обнимает наши запястья и вот мы уже оказываемся на ужасно неудобном заднем сиденье экипажа полиции, читая через решетку вереницу букв на экране монитора, сливающихся в слова: “Двое.... Читать далее...