Навколосвітня подорож
Если первые 50 км от Сантьяго мы проехали за 15 песо/чел (0,6$), что чуть дороже обычной автобусной цены, но все же приемлемо, то с дальнейшим нашим передвижением было веселее. Вообще из Сантьяго до Гаваны (и наоборот) можно добраться на теловозке (здесь, на Кубе, их называют камьонес, хотя вообще камьон —... Читать далее...
Ввиду старости видавших виды машин, а заодно, возможно, и качества местного бензина, находиться у дороги на Кубе как-то совершенно «неэкологично» для человеческого организма. Даже одного проехавшего монстра вполне достаточно для того, чтобы в воздухе надолго повис шлейф выхлопных газов. В городах же в час-пик вообще не продохнуть от «тумана». Добавляют,... Читать далее...
Аутописта Насиональ, она же Национальное Шоссе, она же Карретера Сентраль, она же Центральная Дорога — это звучит гордо. Правда, пока не увидишь, как «это» выглядит. Тянется данная дорога через весь остров и является основной автомагистральной артерией Кубы. А это значит что? Что на ней как раз и можно встретить все... Читать далее...
Также в Сантьяго оказалось очень много разного вида закусочных, в которых можно перекусить разнообразными пиццами и бутербродами. Это, в принципе, стандартная для Кубы уличная еда, пользующаяся у местных невероятным спросом. А вот с полюбившимися нам полноценными блюдами из риса-фасоли-платано-чего-то-мясного-меньше-чем-за-доллар тут как-то не задалось. В пределах пешей доступности обнаружилось всего одно... Читать далее...
Кстати, о магазинах. В Сантьяго их, почему-то, оказалось какое-то невообразимое множество. Не иначе, для удовлетворения спроса всех этих праздношатающихся по улицам. Рынки, от маленьких на пять ларьков, до огромных здесь встречаются буквально через каждые пару сотен метров. Бюджетные магазины, в которых не сразу найдешь что-то пригожее — еще чаще. Здесь... Читать далее...
Сантьяго-де-Куба (не путать с чилийским) оказался на удивление пуст, если говорить о туристах и довольно многолюден, если принимать во внимание местных.Туристов за четыре дня, что мы здесь провели, мы повстречали всего лишь пару пар, да и огромные количества местных на улицах взирают на нас с плохо скрываемым интересом. По ним... Читать далее...
Таким нехитрым способом на преодоление 900 км между Гаваной и Сантьяго у нас ушло три дня и 39$ на двоих (траты на ВСЕ, в том числе 25$ — это две ночевки в касах партикуляр). Недорого, если сравнить со 102$ за билеты на автобус для двух персон. Плюс посмотрели на страну... Читать далее...
Из Жигулей мы выгрузились уже на закате в городке с замечательным названием Флорида. Как оказалось, это было, пожалуй, единственное замечательное в городке. Обойдя полгорода и все 5 кас партикуляр (мест, где могут принимать иностранцев на ночлег) в пределах досягаемости, мы поняли, что, как и в любой прочей дыре, в условиях... Читать далее...
К автобусам мы подходили. И тут же уходили, несолоно хлебавши. Кто-то из водителей, завидев нас, сразу чувствовал джек-пот и тут же оглашал цену 10$ с человека вне зависимости от того, мог ли он подвезти нас на 100 км, или на 300. Кто-то, виновато оглядываясь на полупустой автобус, заявлял, что у... Читать далее...
Выбираясь из Санта-Клары, мы тешили себя надеждой на то, что нам встретится такой же добрый водитель автобуса, как и вчера. Все дело в том, что на Кубе официально перевозить иностранцев имеет право лишь одна компания — Viazul — цены которой существенно выше цен компаний, перевозящих кубинцев. Если за проезд до... Читать далее...